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荣威550发动机：

1、全新荣威550重新对其1.8T Torrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳；

2、同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能；

3、全新荣威550采用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5挡前置横式手动变速器，换挡极尽顺滑、流畅；

4、该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，采用F1 Paddle Shift方向盘换挡技术，通过拨动安置于方向盘后部的换挡拨片，就可以实现加减挡操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

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这款发动机最大功率为98kW（133Ps），最大扭矩170Nm，在同级别的1.8L引擎里面属于中上水准。因为没有涡轮增压的辅助，所以最大功率和最大扭矩的爆发点都比较偏后，日常驾驶的话动力表现只能用温顺来形容，谈不上凌厉，毕竟车重和胎宽是明摆着的。

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全新荣威550动力性能超凡，其1.8T Torrento涡轮增压发动机最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，同时，在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间。