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2020款奥迪s8这款车目前还没有上市，所以无法估计价格，等上市了就知道了：

1、S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性；

2、S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬；

3、这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同；

4、外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V8的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。

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这车还没上市啊，外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。

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2020款奥迪s8还没上市，价格等上市后才知道。奥迪S8没有其他S系列车型那般动感和激进，在外观方面相比普通A8并没有多少变化，只是在细节部分低调的展示出运动风格。比如前脸格栅部分变成了横向八条双幅的镀铬饰条，而雾灯部分的造型也稍有变化，保险杠引入运动化的包围。铝制的外后视镜壳、双侧双出后排气管，独特的20英寸五幅运动化轮毂都是S8所独有的配置。同时，S8也标配了LED头灯和双层玻璃。