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平衡杆胶套坏了的症状如下：

1、会导致前减振器弹簧变形，两侧缓冲不一样，可通过按压或拆卸后进行比较来判断减振器弹簧的好坏；

2、前减振器会失效，前减振器失效后车辆在行驶中两悬挂会一高一低，导致受力不均匀，出现跑偏现象；

3、还可能会导致车辆底盘部件磨损过大，存在不正常间隙，比如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应该举升车辆进行仔细的检查。

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衡杆胶套坏了的表现有驶过程不稳定、四轮定位失准、两侧轮胎气压不等、车架总体变形等等。平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性。平衡杆胶套的作用是固定平衡杆，缓冲平衡杆的应力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。

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汽车起步、加速瞬间，车的前轮地方位置会有“咯噔”一下的声响。停车时，刹车踩狠的时候，也会有“咯噔”一下的声响。正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动。如用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。