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平衡杆球头坏了长期不更换的危害就是：

1、在路过颠簸路面时，有连续的松旷的那种异响声；

2、汽车起步、加速瞬间，车的前轮地方位置会有“咯噔”一下的声响；

3、停车时，刹车踩狠的时候，也会有“咯噔”一下的声响；

4、正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。

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当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成 杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不 同步动作时平衡杆才产生作用。坏了后的影响不大，最直接的反应就是它带来的作用会没有，会导致车身滚动。

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1、造成四轮定位失准。这时候要做四轮定位；

2、造成两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；

3、造成两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；

4、造成前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。