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柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换，换一次需要600元，作用及原理：

1、柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况；

2、柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的；

3、柴油车油水分离器的工作原理，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室；

4、含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

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建议柴油滤芯一般换两次机油换一次柴滤，油水分离器要经常放水，半年左右换一次，具体视情况而定， 燃油滤清器的功用是将柴油发电机用的柴油中的机械杂质和尘粒过滤掉而油水分离器是根据水和油的密度的不同将燃油中的水分进行分离的装置。换一次大概需要75元。

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柴油滤芯4万公里换一次就行，如果长时间不换会影响动力，因为滤芯的作用是过滤杂质和水分的，油水分离器，分离的是机油，本身里面是没有油的，所以不用换的。