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汽车刹车油壶传感器更换介绍：

1、首先拔出感应器，用万用表测量一下是开路，应该是坏的，打开油壶盖看看，发现里面有东西，拿铁丝往里面一搅，还真勾上来了一个圆塑料；

2、就是这个，翻过来底下还有一个磁铁，顿时醒悟，原来那个感应器是个干簧管，那干簧管还是好的。原因是这个磁浮子的质量不好，长时间泡在油里，整个灌满了油之后没有浮力而沉到油壶底，使干簧管接通，导致故障灯常亮。（干簧管是常开的）解决办法：找来一块包装用的塑料泡沫，软的那一种。（聚苯泡沫不行，太脆了。）待用；

3、磁浮子在磁铁的背面锯一条槽，最好是里面锯的比外面大一点，然后剪一条塑料泡沫塞进去（目的是增加磁浮子的浮力），把磁浮子装回油壶里，能够看到它是浮在油面的（跟第二张图对比），大功告成了，故障灯不亮了，除非你把手刹拉起。本人文笔有限，写的不好，还请车友多包涵，目的只有一个，省钱。

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检查刹车油是否缺少，管路是否漏油，刹车皮是否磨损过度需要更换，水壶上的传感器，是冷却液液位传感器，液面低时不导通，液位足够时导通，仪表里有温度计标致的符号，刹车油罐上的传感器是舌黄开关，油杯的漂子，有磁性，油位低，舌黄开关在磁性作用下导通，点亮以表中的警告灯。

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去4S店找专业师傅换，应该是传感器的线，刹车原油不足时仪表盘上会有提示，只要刹车油不少就没大问题，白，红，蓝 分别接在1.3.5端子 制动器电源线接2.3端子 如果制动电源是380V的就从电机电源里取两相就可以了， 4端子不接线。