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车辆发动机过热的原因有以下这些：

1、风扇故障。风扇发生故障从而影响风扇的正常工作，具体原因有风扇电磁离合器或风扇电动机的控开关作用过程时机过迟、关闭过早；风扇始终不转；风扇硅油式高合器失效；

2、冷却液不足。冷却液不足，内消耗星过大。主要原因是气缸势损坏；

3、冷却液循环最过小。具体原因有，水泵轮故障；节温器损坏；散热器或机体水道内水垢过多，清洗不及时；

4、发动机工作不良。主要原因有点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积炭过多、发动机爆燃等；

5、滑油量不足。会使各运动机件得不到足够的润滑，使摩擦阻力增加，磨损加剧，发热量增多。同时使润滑油温度上升，相应润滑油的黏度下降，更促使摩擦、发热、散热不良，从而导致发动机过热。

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1、冷却系统工作不正常，导致散热能力差；

2、发动机本身有故障，造成做功循环的迟后燃烧，产生的热量过多，使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉；

3、气缸套外壁沉积过多的水垢，气缸产生的热量不能及时传给冷却水。

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发动机冷却水循环是否正常（发动机热车后在怠速下检查发时机机体和散热器的温度；如果机体温度很高，而散热器温度不高，说明冷却水循环不良，如果两者温度都很高。则说明冷却水循环正常。