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柴油四缸发动机气门的调整方法：

1、盘车，也就是撬皮带盘至1缸上止点，看喷油泵和飞轮盘一般都有记号，具体判断因发动机而异，此时可以调1进1排，2进3排，转动曲轴360°，也就是喷油泵180°，调整剩下的气门；

2、松开高压泵4根高压管子，盘车至高压泵法兰口的油液刚开始波动即停止盘车，哪一缸上油调哪一缸进排气门，最好把油门垫住看的明显些；

3、调节气缸需在冷态下进行，气门间隙因发动机而异，一般排气比进气大0.05mm，也就是进气0.3mm，排气0.35左右，具体参考发动机参数；

4、有经验的师傅一般随便用1种方法调，用另一方法检查一遍，保证万无一失。

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1、把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门；

2、按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门；

3、再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点；

4、依此调2缸。

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先把动机搞到第一缸工作，调第四缸进、排，第三缸进、第二缸排！然后在把动机搞到第四缸工作，调第一缸进、排，第二缸进、第三缸排！切记间隙要大至一样。顺序是的 1-3-4-2。