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气缸漏气量的检测可用气缸漏气量检测仪，检测方法如下：

1、预热发动机到正常温度，拧下火花塞，装上充气嘴；

2、接通电源，当抖汽阀关闭时，通过调节调压器，使测量表的指针指在压力392kPa位置Lo；

3、摇转曲轴，依次使各气缸处于压缩终了的上止点位置，将变速杆挂人低速挡，拉紧驻车制动器‘拉杆；

4、在充气嘴上接上快速接头，打开排气阀，向该气缸充气，测量表上的读数便反映了该气缸的密封状况。在充气的同时，还可以从化油器、排气管消声器、散热器加水口和机油加注口等处听是否有漏气声，以便找出故障所在；

5、按点火顺序，逐缸检测其他各气缸的漏气量（换缸摇转发动机时，先将变速杆换人空挡）；

6、为了使检测的数据更为可靠，各气缸应重复测量一次，气缸漏气量超过一定值时应对发动机作相应维修。

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气缸漏气量的检测采用气缸漏气量检测仪进行，检测的基本原理是利用充入气缸的压缩空气，用压力表检测活塞处于压缩终了上止点时气缸内压力的变化情况，来表征整个气缸组的密封性。即不仅表征气缸活塞摩擦副的密封性，还能表征进排气门、气缸衬垫、气缸盖及气缸的密封性。

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气缸本身都会带有一定的泄漏量。只要泄漏量在规定范围内，就是合格产品。不同的气动产品，泄漏量的规定也不同，如果是想大体看一下气缸哪里漏气了，可以涂抹肥皂泡，如果想检测具体的泄漏量，有具体的检测仪器，检测进气量和出气量，从而检测泄漏量。