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前减震器更换是需要做四轮定位的，它的内容：

1、更换减震器的话，必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位；

2、汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象；

3、为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢构，可嵌扣在轮圈边缘上；

4、很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎，其实不是，它调整的是一些拉杆的长度，使得四轮定位的数据在正常范围内。而且说是叫四轮定位，其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角，少部分后轮也能调，再高挡一些的车型才能调整外倾角了；

5、不管能调整几个车轮，四轮定位的目的就是使得这些数据正常，一旦无法调整，那么就只能是更换零件了。所以说，四轮定位它并不是一种保养或者预防手段，它更像是一种维修方式，因此没事别做四轮定位，除非车子出问题了。

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更换前减振器建议做一下四轮定位。前减在出厂时它和支臂球头之间的微数据都是匹配的，一但动了前面悬挂任何一样都得做定位，你不做可能前期你没什么感觉慢慢的就出现啃胎现象。还有，车辆前轮减震是关系到车辆的前轮外倾角，如不及时定位，容易引起轮胎的偏磨，影响操纵舒适性及燃油性。

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前减震器需要做四轮定位的，减震器拆了以后有的是水有差异的，所以建议你做个四轮定位，或者也可以先可以更换后试车，如果没有跑偏或者方向盘歪，不需要四轮定位。