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发动机油封属于易损件，一般都是没有三包的，它的作用：

1、顾名思义，油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封；

2、油封的用途及使用部位：发动机：曲轴--曲轴前、后油封 ；气门--气门油封 （发动机修理包o型圈） （分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封等）； 凸轮轴--凸轮轴油封；变速器： 变速器--变速器前、后油封；换挡杆油封 （变速器修理包o型圈） （分动器--分动器前，后油封）；后桥： 前半轴、后半轴油封，差速器：（前）后角矢油封、后轮油封 前轮油封；方向机油封（方向机修理包o型圈） 方向助力器油封 （前半轴油封）；

3、凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

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发动机油封是易损件来的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，这里边易损件有气门油封，主轴瓦，连杆轴瓦，活塞环。五大系分别是行驶系，转向系，制动系冷却系和燃油供给系，这里边易损件底盘主要是各类胶套和球头拉杆，制动片，冷却系的防冻液，燃油系的油泵，滤芯 。

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发动机油封俗称护油圈，是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成，易损件，没有三包，油封的作用：1。防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；2。限制轴承中的润滑油漏出。