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汽车轮毂轴承出现不正常损坏的情况和原因主要是这样的：1、前轮轴承一般用的都是双列滚珠轴承，安装时如果用榔头敲打，或者安装到轴承座时压内圈，都可能把轴承滚道的一侧砸坏，导致轴承没法正常运转；2、修车时经常遇到车开起来有明显异响，但检查轮胎没异常磨损，举升机上转轮也没明显噪音。这是因为车开动时一侧滚道损坏会产生响声，但车轮离地时另一侧完好的滚道又让声音不明显；3、这种情况通常就是轴承安装不当导致的非正常损坏，这里的非正常指的是安装问题造成的损伤，而不是轴承用久了自然老化。所以轴承安装是否正确，直接关系到它的使用寿命。

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轮毂轴承坏掉的原因有很多，比如开车习惯、路况好坏、轴承质量这些因素都会影响。比如说，如果润滑没做好，轴承就容易坏。轴承的润滑要求挺高的，得把润滑脂填满内外圈、保持架和滚子之间的缝隙。但有些人可能只是在轴承表面随便抹一层薄薄的油脂，或者虽然轮毂里塞满了油脂，但其实根本起不到润滑作用。这种情况下，就算调整间隙符合标准，车子跑个3000到5000公里，滚子和滚道之间就会因为缺油干磨，最后轴承直接烧死。

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汽车前轮轴承坏的原因，有很大一部分是装配调整不到位。所有轴承的出厂标准里都提到了一个“游隙”参数，这个间隙是轴承正常运转和润滑必须的（可能是轴向的，也可能是径向的）。这点大家通常都很重视；但偏偏间隙调得太紧（也就是间隙过小甚至没有间隙）反而容易被忽略，而这恰恰是导致轴承早期出问题的重要原因。