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轮毂改装注意事项：

1、品牌方面：没必要非得进口的，但至少要选靠谱的国产品牌，或者台湾的仿制款。有些国产轮毂质量太差，安全隐患大，千万别踩雷。

2、款式选择：辐条多的轮毂虽然洗车麻烦，但受力会更均匀。

3、参数细节：孔距、中心孔这些基础参数必须对得上。重点提个ET值，如果你未来有改装刹车的打算，最好选ET值大的轮毂，这样能留出空间。如果确定不改刹车，这个参数可以忽略。

4、尺寸升级：一般建议在原尺寸基础上升2级，比如原车16寸的，最大能改到18寸。改装时要测试打满方向会不会蹭到轮眉，这点特别重要。

5、轮胎搭配：换轮毂时轮胎也要挑好。最好用轮胎计算器算一下，和原车尺寸差不超过3%。另外别选太薄的胎，薄胎容易爆，而且薄胎的型号也难找。

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选轮毂这事得仔细琢磨，虽然换个轮毂能立马让车颜值飙升，但挑的时候每个细节都不能马虎。轮毂的参数可都是实打实的硬指标，PCD对不对都可能装不上去，更别提ET值了，这玩意儿不仅影响安装，要是选错了还可能给以后想改车带来麻烦。

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首先说个重点：别在国内路上为了好看非得装宽扁胎。虽然理论上安全，但咱中国的路况还不算特别好，这种胎要是装上，可能用不了多久就得换——稍微碰到点马路牙子或者坑洼，不是轮胎鼓包就是轮毂变形，你自己掂量着来吧。