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电子驻车和手刹的区别和优缺点如下：

1、手刹的优点就是稳定，价格便宜，易维护，缺点是占用空间大；电子驻车的优点是操作更加省力，不占用车子内部空间，缺点是不够稳定；

2、电子驻车：电子驻车一般出现在一些中高端的汽车上面，通过按键控制一个电机带动卷线器，电机驱动螺杆，使滑块移动，带动拉线，控制后轮的刹车系统比着机械手刹，他不仅汽车带来浓浓的科技感，更加节省车内空间，作用就是我们在等红绿灯、堵车和上缓坡时，保证我们的车子不会出现溜车的现象。电子驻车结构复杂，无形中增加了维护成本，并且不是很稳定，如果车子断电，则无法解开电子驻车；

3、手刹：以拉杆拉动钢线，带动位于于传动轴连接处的制动盘，类似盘式制动器，有部分车用鼓式，进而实现驻车制动。手刹稳定性比较高，结构相对来说简单，但需要占用相当的车内空间，操作过程需要比较大的力气，对于力气弱小的女性来说，要么卡不紧卡不到位，要么在放开时因为拉的太紧而不容易松开。平常见到比较多的状况是手刹松不到位，但车子在轻微制动的情况下还在跑，电子驻车不存在这样的问题。手刹如果操作的好可以让车子在过弯时漂移，加快过弯速度。在停车时产生漂移现象迅速将车子停到你想要的位置，让驾驶充满乐趣，相反电子驻车在这方面就望尘莫及。

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首先，汽车有两套制动一套，一套叫驻车制动，也就是俗称的手刹（个别车型是脚刹），另一套是行车制动系统，也就是我们常说的刹车；前者更多用于保持驻车状态，而后者是用于减速、刹停；电子手刹，实际上是指电子系统控制的驻车制动器；通过一系列条件判断自动启动、关闭驻车制动；主要是用于停车熄火、点火开车，或者长期停在某地方等人等情景；自动驻车，实际上是一种自动刹车功能，在汽车刹停后，通过一系列条件判断自动保持刹车系统工作；就像是自动帮你踩着刹车，主要用于等红灯或者临时停车时等情景 。

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电子手刹和自动驻车有区别，自动驻车是一种让汽车运行中可以实现自动制动的技术应用，同场很多电子手刹的车型会车型会同时配备这个功能。电子手刹其实就是传统手刹的升级，变传统手刹的手拉为电动，而提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。其实，电子手刹工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。