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大众t-cross上市油耗为5.7L，它的配置：

1、大众T-Cross于4月11日上市，售价12.79-15.99万。作为一款小型SUV，T-Cross的出现算是补齐了上汽大众SUV家族的序列；

2、外观内饰动力均延续了大众的家族风格，重点是空间大，上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台打造，与全新polo、斯柯达柯米克来自同一平台。从前脸来看，上汽大众T-cross延续了“途”字辈SUV前脸的造型设计，有一种小号途岳的感觉。从侧面来看，虽然整车出自A0级平台，但看上去并不显小。整车尺寸为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，相比起同级别车型来说，T-cross在轴距方面比较有优势，理论上来说内部空间也不会小到哪去。车尾的设计比较简洁，用到了时下流行的贯穿式尾灯。不过双边排气的设计仅仅是装饰而已，真正的排气管被隐藏在车尾下方；

3、内饰方面，T-cross整体延续了大众的家族简洁风，内部装饰板都采用了与车身颜色同色的设计，这样的设计同级别只有在大众的车型上能看到，算是比较特别的。不过或许是出于成本原因，T-cross内饰大部分材质都选用了硬塑料。实际触摸起来的挡次感要差点意思；

4、配置方面，该车顶配车型配备了LED前大灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测（全系标配）、定速巡航（全系标配）、carplay（全系标配）、倒车雷达，全液晶仪表、Beats音响、双区空调、无钥匙进入启动。不过1.5L版本的入门版车型相比之下配置较低，譬如只有主副驾驶两个安全气囊、没有天窗，没有无钥匙启动/进入、大灯光源为卤素。空间方面，在前排调整在笔者日常的坐姿后（笔者173，体重80kg），后排大约还有17、8厘米左右的空间，所以空间表现绝对是这辆小型SUV的亮点所在。话说大众现在可以说熟谙中国消费者对空间的重视和需求，在腿部空间这个单项上，无论何种级别、无论轿车还是SUV，几乎就没有输过；

5、动力方面，试驾的这辆大众T-cross搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

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大众t-cross这款车上市具体油耗为5.7L，T-Cross作为大众品牌的车，其实品牌溢价是比较高的，这就好比奔驰A级，宝马1系这样的车型一样。奔驰A级，宝马1系作为家族中价格最低的产品，其实性价比就已经不高了，因为奔驰宝马毕竟是豪华品牌，为了推出廉价一些的车型，只能是通过用料，配置，动力上的削减，降低价格。大众T-Cross在大众家族的定位，就好比是奔驰的A级，宝马1系这样的车，是大众最小的SUV。

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大众t-cross它的上市时间为4月11号，油耗为5.7L，上汽大众T-Cross将搭载1.4TSI和1.5L两款发动机。传动方面，与之匹配的或将是7速双离合变速器或手动变速器；斯威G01则是全系搭载1.5T发动机，匹配6MT/6AT变速器，最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230N·m/rpm，动力输出效果不亚于T-Cross。在底盘结构上，前后独立悬架+大尺寸轮胎传递出优秀驾控，表现更加优秀。