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荣威i5质量还算可以吧，它的三大件如下：

1、荣威I5的底盘个人觉得可以，蛮高的，可以适配各种地形。发动机的话个人觉得也蛮可以的，动力十足，变速箱也可以，这款车的故障率不是很高；

2、动力方面，荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车，看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版，其定位稍低于荣威i6；

3、底盘方面，荣威i5的底盘平整度在这个级别还可以，有一块发动机护板，两侧没有护板，但有完整的底盘喷涂保护，排气隔热做得比较到位，前段和中段都覆盖得比较全面。这辆车的前副车架是双层冲压的一体式结构，前驱动轴是等长半轴形式；

4、变速箱方面，荣威i5的CVT变速箱采用博世公司提供的主体部件上汽自主研发，双离合可能采用的是南京邦奇产品VT2。荣威i5的1.5T动力系统之前已经在荣威RX5、荣威i6都有相同动力总成的版本。169马力、250牛·米的参数放在1.5T发动机上很亮眼。

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荣威i5质量相对于之前的荣威i6有一定的改善，但质量问题还是存在，手机互联功能官方宣传可以进行映射投影，但实际上自带的互联功能并没有这个功能，而且反应很慢，导航地图信息也非常不好。有不少车主在车网投诉反馈还存在中控黑屏问题。总之作为一款新车，还是等质量稳定之后再做考虑吧。

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荣威i5时尚动感的外形、丰富的配置、较好的内饰用料、表现优秀涡轮引擎。具备这些素质的荣威i5很好地契合了这一时代优秀家轿的评判标准，加上亲民的售价，均衡全面的它所具备的竞争力不容小觑。