+向他提问

汽车发动机大瓦坏了的表现：

1、进气冲程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= （0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；

2、压缩冲程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750；

3、做功冲程当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

+向他提问

瓦在发动机里有2种 大瓦跟小瓦。大瓦是放在缸体，以固定曲轴调节曲轴间跟缸体隙。小瓦是固定连杆跟曲轴上。瓦上的孔用以机油流入起到润滑作用。 大。小瓦损坏有几种。缺油或者油道堵塞使瓦不来油，会造成瓦的加速磨损，严重的会抱死曲轴。使发动机死机。

+向他提问

排气冲柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。