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三菱欧蓝德新款2019款已经在2018年年底上市了，它的性能如下：

1、欧蓝德搭载了三菱4G64S4M16气门多点喷射发动机，匹配了无级挡 CVT无级变速器和6挡 自动变速器，最大功率—功率值108kW，最大功率—转速6000r/min（rpm），最大扭矩—扭矩值226Nm，最大扭矩—转速4100r/min（rpm）；

2、欧蓝德车身尺寸长宽高分别为4665mm，1800mm，1735mm，2670mm的轴距，最小离地间隙215mm。首先在动力方面，以至于越野为骄傲的三菱，竟然在动力方面忽视了，欧蓝德作为缩小版帕杰罗，全系只有2.0L和2.4L发动机可选，在这个涡轮增压遍地跑的年代，这个动力表现只能说够用，比较推荐一点的还是2.4L版本，其搭载四驱系统，越野性能相对要强很多，价格也差不多；

3、说到价格，新款欧蓝德直接降价到15万，简直令人大跌眼镜，但是这次降价以后，欧蓝德的性价比变得更高的，毕竟其本身的质量还是过硬的，只是相关配置稍微低了点，所以销量并不是很高。但是欧蓝德的定位也有点不太清晰，这可能也是影响销量的一个原因；

4、说到性价比，新款欧蓝德还加配了一些东西，比如免钥匙进入/启动、电动座椅、6安全气囊等，实用性配置还是挺不错的，值得说一下的就是360度全景影像、防夹电动车窗，对于新手司机和家庭用车来说非常需要，而且全景影像还有实时语音提醒，用的时候你就知道非常省心了；

5、在空间上，欧蓝德绝对够大，车身尺寸4705x1810x1710mm，轴距为2670mmm，成为同级车型中尺寸最大的SUV，无论是前排后排还是储物空间，都完全足够。要知道1.80米的驾乘者，在第二排也完全没有感觉到腿部空间的不足和不适。

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三菱欧蓝德新款2019款将于2018年底正式上市，最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“Lancer Evolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代MIVEC发动机。

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三菱欧蓝德新款2019款在2018年7月30日，据2019款欧蓝德最新消息：2019款三菱欧蓝德将于2018年底正式上市开卖，外观设计进行调整，配置也有很大提升，动力系统不变。