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这个不清楚，因为官方目前还没有公布出来，新款帕杰罗劲畅是进口车来的：

1、劲畅的动力表现还是相当不错的，抛去2.4L不谈，3.0L252马力V6的机子搭配5速手自一体的变速箱，在同级别的越野车系来看，还是不错的，而且在高速驾驶时，推背感还能时不时的体验到；

2、平常开在马路上，15--17个油都是比较正常的，毕竟拉着快2吨的身子，这个油耗不能算实在过意不去，但也不是特别让人满意；

3、如果你是越野爱好者，那肯定要选四驱车型了，全时前置四驱，中央差速器的结构是粘性联轴节，这些都让劲畅成为这个价位的越野第一梯队；

4、不过也有缺点，四驱换挡的挡杆切换不灵敏，切换来去都有卡滞的现象出现，很少有一次就能完成切换的，而且目前市面上大部分最新的劲畅还是13年的款式，内饰的简陋感不堪入目啊，塑料感满满。

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目前还没有公布，建议你多留意一下官网消息。帕杰罗劲畅采用了高亮度、高对比度、高品质的银色外环仪表盘，突显出强烈的科技感。先锋DVD导航一体机采用了6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并能支持DVD、CD、USB、Bluetooth，为驾乘者出行带来了更多轻松愉悦。三幅真皮多功能方向盘上集成了具有定速巡航控制键，配合运动型换挡拨片，在操控便捷的同时极大的提升了驾驶乐趣。

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不好说，因为官网目前还没有消息。对于普通消费者来说，三菱帕杰罗·劲畅是一款很陌生的车型。但对于越野一族来说，这款车就是入门级越野神器。车迷都知道帕杰罗如今已经是承载车身结构，在车身刚性上已经大不如前，因此想要玩儿越野，而非在公路上行驶的车迷，都会选择纯正越野车，非承载式车身的劲畅。