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比亚迪新款唐总体上还是挺好的，参考：

1、比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本；

2、纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌；

3、至于值得不值得，这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么。比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（比如沪牌价格接近9万，还未必拍得到），在这种客观情况下，选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”；

4、当然，如果您是科技达人，想要体验新能源车辆猛烈的加速质感，平顺的行驶品质，连续加速的线性，也不妨购买来玩玩。但客观的说，就当下情况而言，新能源车的保值率远低于传统燃油车。

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仅从数据上看唐燃油车的动力基本处于中上水平，它采用2.0T涡轮发动机，最大功率151kw，最大扭矩320牛米，2.0T的车这个数据还是很不错的。 其实衡量一款车的动力只看数据是不够的，我最近也打算买车，是比较看重这款车。

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比亚迪新一代唐燃油版加入了一项新特性， 那就是节能减排，所以说是相当省油的，由于涡轮增压+直喷技术+双VVT的技术加持， 让发动机兼顾了性能与节能，在节能的同时保证了强劲的动力。