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无极变速器的优缺点如下：

1、无级变速简称CVT变速箱，是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成，由链条或皮带连接，通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比；

2、由于皮带、链条的物理限制，不能用于扭矩较大的发动机（不过现在日产已经研究出可以承受300N.m的无级变速箱），常见于踏板摩托车（皮带传动），小型轿车（链条传动），卡丁车（皮带传动）；

3、优点：没有换挡动作，方便驾驶，没有换挡的顿挫感，传动效率高（比自动变速箱（85%左右）高很多（约95%），与手动变速箱接近），所以加速快，油耗低，缺点：故障率相对较高，成本相对较高，不能用于高输出发动机 。

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所说的无极变速指的就是CVT变速箱。其操作方式和自动挡变速箱一样，你可以把它当作自动挡。但其传动方式和传统自动变速箱不同，是采用钢链连续变速，没有传统的挡位概念，所以称之为无极变速。优点是行驶中完全感觉不到换挡顿挫（因为本来就没有挡位），加速、变速非常平顺。而且传动效率比传动自动变速箱要高，所以相对省油。

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无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变Multitronic是大众在使用的一款无级变速器，和普通的无级变速器区别是锥形齿轮，可以承受较大的扭矩。Tiptronic是爱信为大众生产的手自一体变速器，通过传统的齿轮传动无级变速器，优点在于，平顺性强，省油，缺点在于传输不够直接，反映比较慢，手自一体的 优点，使用方便，缺点，废油，反应慢 。