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汽车制动鼓意思如下：

1、制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器；

2、目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类；

3、它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。

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制动鼓就是轮胎的内侧、的靠车底盘的那一边，有的车可以透过轮胎的钢圈看的到，但有的钢圈是实心的，要拆下轮胎就看的很清楚。应该来说轮胎就是用螺丝固定在“制动鼓”上的。

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动鼓是低端车或者货车，客车才用的简单点说就是用来拿给刹车片磨损用的，通过和刹车片的摩擦来制动--停车/降低速度。制动鼓的间隙要定期调，并且2边要弄得一样不然就会刹车时偏方向（很危险）这种刹车的优点是效果不错而价格低廉 但是散热不是很好，油尤其是在长下坡时。 好所以大货车都有喷水喷在轮子上。