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汽车动力转向器总成介绍：

1、动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油；

2、转向油罐5有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接；

3、当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。

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动力转向器的类型 按传能介质的不同，动力转向器有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不 宜采取气压动力转向器，由于气压系统的工作压力 较低（1般不高于0.7MPa），用于 重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。

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可以简单的理解为杠杆， 方向盘的半径是力臂长度， 方向盘越大越省力， 当然目前汽车市场上都是采用了方向盘助力， 通过检测驾驶员转动方向盘的方向及车速， 由助力转向马达来控制施加转向力矩的大小来完成转向功能。