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领克02四驱百公里加速为8秒左右吧，它的性能：

1、领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV， 基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ，2018年6月28日在领克春夏发布会正式上市。 领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”，极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款豪华动力总成，匹配多种动力组合；

2、领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。CMA 基础模块架构为领克打造具有世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障；

3、领克02还配备17项先进的智能驾驶辅助技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等，均达到行业领先水平。

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这款领克02高能版的时候，因为其匹配的变速箱问题，加速测试起步的时候，可以在2500rpm的时候进行，瞬间出现了打滑的现象，不过之后也有推背的效果，最终多次实测得出8.05秒的成绩。

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领克02关闭ESC进行弹射起步，前脸有轻微的打滑现象，车头上扬并不夸张，整体的姿态还是可以的，测试的这辆车是1.5T两驱耀Pro版本，。起步时动力接合会有一瞬间的延迟，整个加速过程除了换挡，G值都比较的稳定，换挡损失了一些时间，否则还能更快一些0-60km/h加速时间为3.9秒。这样的成绩对比同级对手CX-4、昂希诺来说处于中等的水平了。