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飞度二代的发动机个人觉得还是的挺好的，简介：

1、本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它的工作原理是，当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮；

2、这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的 简单点说就是提高发动机功耗比，欧洲企业喜欢采用涡轮增压，缸内直喷；

3、而日系品牌则喜欢在配气机构上做文章，目前日系品牌众多发动机在国内有着相当可观的保有量，而要数最经典的4款莫过于本田i-VTEC系列、丰田VVT-i系列、日产VQ系列和三菱的4G系列发动机。

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飞度一代二代的发动机都是完全一样的，1.5的地球梦直喷技术，131P马力，155N扭矩，一般家用绰绰有余了。新飞度我在用，动力真的很充沛，哪怕加速到160之前，加速度都很均匀线性，160以后开始乏力。

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挺好的，2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。