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一个电池能跑多远——这是电池的容量决定的事情。与电池寿命关系不大：

1、混动汽车电池的寿命是多长——按照我国现行的法律要求，新能源汽车的电池组，要求是厂家对消费者，拿出8年或者15万公里的质保服务要求（中国私家车平均1年大约行驶2万公里最常见）；

2、也就是说，8年或者15万公里以内，电池如果不行了，那么厂家是需要免费为用户，更换整套电池组的；

3、电池的实际容量，如果低于电池额定容量的80%了，就判定为电池“不行了”。假设说我们新买的电动汽车，电池标准容量是100度电，那么如果现在这个电池，只能冲进去75度电了（低于80%了）就判定为电池寿命已经到尽头了。厂家就要免费为用户更换。

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这个问题很复杂，没法准确的回答你，因为供放电频率不同，电池的寿命也不同 影响电池寿命原因有很多，而本田的供电频率和放电频率以及对电池电压的控制，都没法准确判断 再加上这款车有10年20万公里的质保，所以担心这个问题没多大意义。

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车用混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池。区别于其他零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程，例如新车纯电动可以开10公里，而10年的老混动车纯电动可能开7公里。国家和厂家都有严格的电池衰减标准，而且对于混动车一般电池都有超长保修，例如BYD是电芯终身质保。对于电池的寿命设计，甚至高于整车寿命，所以并不用担心寿命问题。一般的正常使用寿命在18年不等，与车辆的情况有很大关系。