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上汽桑塔纳浩纳内饰设计很不错啊，它的性能：

1、老实讲，浩纳唯一的优势就是蹭了桑塔纳的名号，以及还有大众熟悉的脸孔，要是其他厂商像大众那样做，早就被喷死了。桑塔纳浩纳采用的是大众A0级车PQ25平台，而这个平台拥有捷达、桑塔纳、Polo、晶锐、昕动、欣锐等车型，按道理来说浩纳选择这个平台，虽然平台有点时间了，但是技术成熟稳定，还是足够可靠的；

2、桑塔纳浩纳的致命缺点无疑是它感人的配置，导致浩纳价格虽然在10万区间，可是你的配置却没有10万的水平，实在太尴尬了。中低配桑坦纳浩纳都是后轮鼓刹；低配缺失esp、倒车雷达等安全配置，中配部分可选装；多媒体娱乐配置上，低配缺失中控屏，中配可以选装6.5英寸中控屏；全系缺失GPS导航。难以想象这是一款2017年车型；

3、桑坦纳浩纳入门版为1.4L车型，其他分别为1.6L和1.4T车型。入门版浩纳发动机最大功率只有66千瓦，加上132牛·米的峰值扭矩，拉动1吨多重的车身显得非常吃力，更不用说在满载的情况下。顶配版本为1.4T发动机，可是却搭配了7速DSG双离合变速箱，无疑这个组合也会让很多消费者望而止步；

4、外观上，刚才也有提到，浩纳是桑塔纳的两厢车型，自然不会在外观上大做手脚，依然是标准的大众脸，缺乏个性和新鲜感，也是让消费者对桑塔纳浩纳失去期待；

5、桑塔纳浩纳在这惨淡的销量下，自然丢失了原本或许可拥有的亮眼风采。但是不可否认的是，桑塔纳浩纳在空间、舒适性和使用上，在两厢车中都算是不错的表现。

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桑塔纳浩纳的全系车轮规格都是185/60 R15。内饰上，桑塔纳浩纳的设计不错。它的三辐式方向盘握手的手感非常好。它的多功能按键都在非常顺手的地方。仪表盘设计的也很简单实用，行车电脑上的信息都是黑白的，但是看上去一目了然，信息也非常的完整。车上还可以蓝牙连接手机和播放音乐。内部配置方面，大大小小的设计都非常的实用。

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桑塔纳·浩纳将于年内上市，新车配有230TSI涡轮增压发动机，搭配DSG七速双离合变速器。目标锁定年轻消费群体。作为桑塔纳家族的第二款车型，其主要作用是丰富桑塔纳家族的产品线，与三厢车型搭挡共同赢取更多的市场份额。 并且未来或许会与朗逸家族一样，诞生一个桑塔纳家族，以多款不同产品来满足不同消费者的需求。