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北汽eu500网约版续航时间为416KM：

1、配置方面还是挺丰富的，这台R500（参数|图片）的最低配车型，补贴后的指导价不过13万出头，却带有自动大灯、四气囊、电动天窗和环车影像，而其它车款都有六气囊。方向盘上的功能键也比较齐全，还保留了定速巡航。但是考虑到这是一台电动车，最常用的场景基本还是在市区和市郊，我个人得它不算很必要；

2、在同样的成本条件下，我或许会选择拿掉定速续航和天窗，胎压监测简配成普通的胎压报警，省下来的钱好好搞搞内饰和品控；

3、驾驶席的人机设定，属于正常轿车坐姿里比较高的水平。或许是使用了专门针对电动车开发的平台的缘故，总布置上考虑得比较周到，所以一般“油改电”车型上容易遇到的腿部会被整体抬高的问题，在它身上并不严重，前后排的静态坐姿都能保持得比较自然，这点是比较可喜的。可是，由于成本节制的原因，方向盘只有上下调节。另外就是前排座椅的靠背设计很不合理，腰托的位置偏高，直接顶着后背，该支撑的腰部却悬空了，加上奇怪的头枕造型，整个人基本挨不到背上，开车时间一长很容易累。而且座椅表面采用的是很低挡次的皮革和织物拼接，我个人觉得还不如全织物看着顺眼；

4、还有一个很恼人的地方：标配的音响实在是太廉价了！传出的声音既刺耳又粗糙，听起来感觉和地摊上淘来的十多块钱左右的耳机差不多。我是觉得配置少一点不要紧，但是水平太次的东西出现在车上，对用户体验来说是个很大的损害。

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北汽eu500网约版工信部纯电续航里程：416km，真实的续航里程要根据车子资源使用程度和载人情况而定，真实续航里程在340-520km这个范围。

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经实测北汽eu500网约版（EU5 R500）在30摄氏度的气温、空调开至23摄氏度的情况下，已90km/h的均速在高速上行驶，续航里程为340km。在30摄氏度的气温、空调开至23摄氏度的情况下，已33km/h在城市道路行驶，续航里程约为520km。