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大众辉昂2019款试驾：

1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方；

2、另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；

3、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能；

4、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。

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入门版搭载的是2.0t发动机，配7速双离合，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，零百成绩8.1秒，加速感受还是很有冲劲儿的，至少超车并不费力。底盘方面，悬挂结构前后多连杆，行驶高级感确实和a6l有一拼，扎实细腻，滤震有不错的隔绝感，能很好的处理掉各种突兀的冲击，同时保留一定的运动感。

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此车做工精细，钣金厚实，动力强悍，底盘非常扎实，路感非常清晰。发动机与变速箱速配性非常出色，方向舵转向精准到毫米，配置强大，主动安全配置非常丰富，被动安全碰撞结果极奇出色，，此车把人机工程学做到了一个完美的高度，外形设计 继承了大众一贯低调稳重的气场 商务 正式 ，综合分析还是非常出色的，你可以把他看成挂着大众标志的奥迪a6，要知道奥迪和大众是一家，所以是值得买的。