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2019款全新自由光试驾：

1、2019款吉普自由光经过改款，外观设计更精致，前脸七孔格栅采用了轻微折痕设计，配备更大的前大灯， 两侧圆形前雾灯很精致，下进气口呈梯形设计，采用网状设计；

2、2019款吉普自由光中控台配备了UConnect系统也是市场上最好的信息娱乐系统之一，中控屏采用触控式响应操控，响应很迅速，菜单更直观，图标更现代，下方还保留了功能物理按键操控；

3、2019款吉普自由光提供三款发动机，新增了一款2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率270马力，最大扭矩295 lb-ft，还配备了发动机启停系统，性能方面表现不错；

4、2019款吉普自由光燃油经济性也提升不少，在城市内一加仑汽油可行驶21英里，高速公路可行驶29英里，综合油耗为24英里，AWD版城市内百公里综合油耗为11.2L，高速油耗为8L，综合油耗为9.8L。

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还可以，不过400牛米的最大扭矩还是赋予了这款车充裕的动力，在120km/h之内的加速度还是可以用游刃有余来形容的，总体来说，2.0T+9AT的动力组合这种不紧不慢的调校风格明显更贴近国内消费者的驾驶习惯悬架方面的表现是值得肯定的，细碎的颠簸都被充分的化解了，面对大的坑洼起伏时，车身的稳定性也很好。

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试驾2019款自由光2.0T车型之后，感觉动力输出线性了不少，油门初段不像之前我们测试的海外版那么的冲动了，显得更加的柔和了倘若深踩油门去试探这款车你就会发现，它的变速箱降挡其实并不算积极了，新的动力总成对油门反馈不会那么的灵敏。