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江淮iev6s运动版还算可以啊，性价比高：

1、整个车头也没有放弃用蓝色元素来进行修饰跟点缀，可见品牌商是相当重视这种纯电动车型的外观氛围的。左右两侧的前大灯样式显得有点大，灯腔内部除了LED日间行车灯之外，其结构并不简约。车身侧面，平直却不会有什么修长姿态的线条感，腰线设计好象跟普通版车型没有什么两样，虽然说其定位是运动版，但运动感并没有表现在这些细节处理上；

2、从车顶行李架，到外后视镜，再看到下方的门把手，人们并没有看到不同色的设计结果，相信这样子的简洁设计感，也是品牌商刻意的一种不改变举措。车尾方面，除了各种标识、标志之外，就只剩下很普通的车尾灯跟其他细节处理了。内舱方面，这款运动版车型的内饰设计风格，好象跟普通版车型是相差不多的；

3、甚至可以说，它们之间，相似度可以达到九成。中控台的设计风格，除了用“错落有致”来形容之外，大家可以继续找一找看，有没有更贴切的字眼来形容。配置方面，中控台自然是“悬浮式”设计了，为了满足用车需求者，品牌商除了运用到倒车影像、坡道辅助等配备之外，还提供了手机互联之类的用车服务；

4、动力方面，不管是电动机，还是三元锂电池，只要是我们印象中的东西，这款运动版车型车子的身上，都是会给予人们的。

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江淮iEV6是一款基于瑞风S2的纯电动小型SUV，iEV6E是基于江淮悦悦的AO级小车。晨风是东风日产启辰的一款纯电动车。动力方面，新车搭载的电机最大功率为85kW，最大扭矩270Nm；33kWh的电池最大功率为100kW。此外，新车的最高车速为130km/h，最大坡度角度为37度，该车综合续航里程为253km，而等速60km/h的续航里程为300km，百公里加速时间为11s。

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iEV6E运动版还通过了德国大众标准的高强度耐久、高温、高寒、山路、涉水等九大极限用户使用工况验证。并配备有丰富的主被动安全配置，碰撞后自动解锁/尾门逃生开关、碰撞自动断电保护、TPMS智能胎压监测、倒车雷达+倒车影像、ABS+EBD+BA三重制动安全防护等，整车高强度钢比例达54.5%。