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2019款冠道机油增多是正常现象：1、萝卜青菜各有所爱，我个人对冠道挺满意的。车头和车尾的设计都挺合我胃口。重点说说空间够大，内饰用料做工也还不错。对比过同价位的锐界、楼兰、汉兰达这些SUV，综合下来冠道的性价比更对我的味口。再来说说自动启停和自动驻车，这两个功能真的实用。特别是市区里红绿灯多的时候，自动启停省油又省心，不过得注意刹车力度，停稳后别再猛踩刹车，不然发动机会熄火。我一般在红灯还剩半分钟左右才用这个功能。自动驻车功能我上车就开着，临时停车的时候脚不用一直踩刹车，特别适合等单的时候解放脚踝。2、裸车30万买下来，居然没有前雷达、自动大灯、自动雨刷，胎压监测也是个摆设（只能报警不能显示具体数值），座椅连腰部支撑都没有，更别提360度全景影像了，这些配置看着挺寒碜的。3、冠道的空间确实没得说，后排翘腿都够宽裕。不过有个小遗憾是第二排座椅不能前后滑动，这点不如其他同级车灵活。方向盘手感一般，属于够用水平。底盘调校偏软，过弯时侧倾明显，跑高速我都会切换到运动模式，这样车身会稳不少。刹车系统问题挺严重，虽然做过召回维修，但还是存在刹不住的情况，有时候明明预判了车距，快贴到前车时却得猛踩第二脚刹车才能停住，开起来挺闹心的。

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现在2019款本田那些1.5T的车，机油增多的问题还没彻底解决。夏天问题不太明显，但一到秋冬，特别是北方，机油增多的情况特别容易出现。现在车质网上还不断有车主吐槽这个问题没得到根本解决。厂家其实心里门儿清，建议在厂家没完全搞定问题之前，先别考虑买本田的1.5T车型。

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机油变多其实是个常见现象，不光是冠道有的情况。不过冠道确实也有车主遇到了这个问题。机油增多的情况得根据具体问题具体分析。要说2018年初汽车圈最火的品牌，那肯定是本田了。前面有南京思域群喊着"600万以下无对手"，后面又爆出CR-V机油增多的事件。现在因为CR-V机油门闹得沸沸扬扬，本田其他车型比如冠道、思域、杰德的车主也陆续发现机油增多的情况。目前已经有冠道车主开始组织集体维权了。