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[content]本田雅阁第十代混动版落地价21万左右。先说动力：汽油版用的是1.5T发动机，分高低功率，参数分别是130千瓦/230牛米和143千瓦/260牛米；混动版是2.0L自吸加电机，综合功率158千瓦。底盘方面，新雅阁的悬挂调校比老款更扎实，开起来高级感明显，过减速带或坑洼路时滤震和支撑都到位，舒适和操控平衡做得不错。空间这块，和老款差不多，轴距虽然稍微长了点，但实际坐进去感觉没多大变化，后排腿距两拳多，头顶三指。内饰做工比以前精细，大屏用的是悬浮式设计，按键布局清晰，用着顺手。混动版仪表盘左边不是转速表而是能量回收显示，换挡用的是按键式，和燃油版有区别。[content]

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本田雅阁第十代混动版落地价大概在21万到22万左右。这一代混动雅阁用的是第三代i-MMD混动系统，由改进版的2.0L阿特金森循环发动机和双电机组合而成。动力数据方面，电机单独输出能达到135千瓦和315牛·米，整套系统综合最大功率158千瓦（215匹马力）。

燃油车踩油门的时候动力会有延迟，但混动雅阁的电门一踩就有反应，要是你敢一直地板油，它能一直给你推背感。就算跑到120码，再踩油门还是有不错的动力响应。

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本田雅阁十代混动版落地价挺划算的，21万就搞定了。车开起来平顺性好，噪音也小，市区里起步特别带劲，推背感明显。跑高速的时候特意测了下百公里加速，差不多11秒就能搞定，动力表现完全够用。操控方面上手容易，方向盘虚位也不大，开起来很顺手。