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吉利ev450冬天续航400km：

1、外观方面，帝豪EV沿用了汽油版车型的外观设计，仅在细节方面接行了调整，新车的前部进气格栅采用了蓝色家族式盾形设计，前保险杠下部格栅增加了蓝色装饰条，车身两侧添加了蓝色风格的拉花装饰，同时还在翼子板及油箱盖位置增加了凸显其身份的EV标识；

2、内饰方面，帝豪EV采用了白黑双色内饰搭配，座椅及仪表台等位置配有象征着电驱的蓝色装饰；

3、而门板及方向盘上的镀铬装饰条更是提升了内饰的整体质感。配置方面，大尺寸的中央触控屏幕、电子手刹、多功能方向盘及Z字形排挡杆等，均为帝豪EV的内饰增添了不少的科技豪华感。

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综合续航400km 帝豪ev450有智能电量控制管理系统 智能分配车上电器元件的电量使用 再一个的话 帝豪ev450在制动和滑行的过程中进行能量回收 增加续航里程 所以说帝豪ev450轻轻松松跑个400km不是什么大问题 。

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没试驾过这款车，但是作为纯电动车主，我觉得一般都是达不到官方续航标准的，电动车的续航能力与个人驾驶习惯及路况有很大关系的，像我目前开的广汽GE3，官方续航310KM。