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上汽荣威ei5这款车还算可以：

1、对于这款Ei5，个人感觉首先从外观设计就做到了成功。有别于其它竞争对手，尤其是同质化严重的市场，偏向于旅行车的风格，着实给人眼前一亮的感觉；

2、因此外观成为了敲门砖，也是吸引消费者的主要原因。至于内饰方面，也是国产品牌比较主流的水准，而且并没有采用RX5那种大尺寸屏幕加持，让人一眼看上去，就知道是主打务实的产物；

3、旋转式挡把的加入，成为了提升逼格的地方，但大面积硬塑料充斥其中，多少拉低了质感。

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作为自主品牌首款电动旅行车，荣威Ei5于今年3月正式上市，不仅瞄准了国内刚刚萌芽的旅行车市场，也顺应了新能源车的发展趋势。新车一经推出便引发了网友很大热议，给人的感觉也是很有市场前景的。新车指导价区间为21.38-22.38万元，补贴后售价为13.38-14.38万元，全系只有两个版本，最大区别主要体现在配置上，顶配车型只多了胎压监测、定速巡航、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热四项配置。

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荣威Ei5定位在紧凑型轿车，也是荣威旗下的首款纯电动版旅行车，新车官方指导价21.38-22.38万元，补贴后指导价13.98-14.98万元，对于一款纯电动车型而言这个价位还是比较合理的。