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全新奥迪A3两厢用的都是四缸发动机：首先，全系车型都装了1.4T和2.0T两款涡轮增压四缸机；这代2.0 TFSI发动机在调校上挺有意思，既省油又不耽误性能，开起来还能保留运动感；其次，那台2.0T最大功率140kW的发动机配合精准的转向系统和双离合变速箱，动力输出特别顺，提速快，开起来爽；再者，奥迪的驾驶模式选择功能挺实用的，能根据需求切换不同驾驶风格。比如选舒适模式会更软绵绵的，动态模式则会变得激进，自动模式自己调节，经济模式省油，还有自定义模式可以自己调参数；最后，不同模式下发动机反应、方向盘力度、变速箱换挡逻辑都会变。比如运动模式下油门更灵敏，方向盘更沉，变速箱也会晚点升档保持高转速，开起来完全就是两种性格的车。

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四缸发动机，奥迪A3是奥迪家出的小轿车，用大众MQB平台造的，车身用了轻量化设计和铝合金材料。动力方面有1.4T和1.8T等多个涡轮增压发动机可选。底盘前悬架是麦弗逊式，后桥用的是扭力梁加独立弹簧和减震器的结构，空间利用率特别高，所以后备箱空间在同级别车里算是顶流了。所有A3车型前后刹车都是盘式的，前刹车盘还有通风槽散热。

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四缸的，A3的发动机配置挺多的，有1.9升TDI柴油机、2.0升TDI柴油机、1.6升直列四缸汽油机、2.0升FSI缸内直喷汽油机，还有顶配的3.2升V6发动机。为了让A3 3.2版本性能拉满，奥迪直接给它装了自家引以为傲的quattro全时四驱系统，再配上DSG双离合变速箱——这种变速箱本来就是高性能车才有的配置。这玩意换挡又快又平顺，能保证车子的动力输出一直保持在最佳状态。