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2019款领动确实有前后防撞梁。先说外观，这车继承了现代家族的流体雕塑设计，前脸用的是跟新胜达一样的大嘴六边形格栅，加上回旋镖造型的雾灯装饰，整体看起来特别宽扁低趴，视觉效果很带感。

动力表现也挺猛的，1.4T发动机能爆发出204匹马力，峰值扭矩270牛米，这数据在同级别的中型车里算是很夸张的了，难怪能吸引不少性能控。特别是现代给新款伊兰特做了运动化改造，车身姿态更低趴，内饰用料也更显运动范，方向盘、座椅这些地方都带着性能车的感觉，开起来绝对够味。

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当然有了！前防撞梁还特别厚实呢。领动无论是外观、内饰设计，还是配置、动力系统这些方面，都比朗动有明显提升。现代领动在同级别车型里，内饰做工和配置这块儿还是挺有优势的。先出了1.6L自然吸气版本，后面又追加了1.4T加双离合变速箱的组合，今天说的就是这个新出的1.4T双离合车型。这套动力组合理论上既能保证动力够用，油耗也相对省点，但实际开下来这套动力系统调校还不太成熟。

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有这个说法。现代领动用的1.4T发动机调校比较保守。为啥说是小排量呢？因为实际排量只有1353cc，四舍五入到个位数就按1.4L算。这台发动机的升功率挺高的，达到了70.7kW/L。（对比下大众EA211发动机，低功率版是68.8kW/L，高功率版78.8kW/L）。配上7速双离合变速箱，虽然油耗表现不好说，但动力输出还算够用。