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通过水温表报警灯来识别：

1、汽车冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障；

2、为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识；

3、无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃--120℃表盘或者Cold（C）--Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度。

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一般的机动车都没有水温表，机动车一般都是采用了电脑控制、无级调速系统，高温、缺水都会报警，所以只保留了水温报警系统，取消了水温表。在开车过程中很少有驾驶员会及时发现水温表指示高，因为不可能时时刻刻看仪表，用报警灯就很好的解决了这个问题。

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温度高于设定时会报警的，一般不用担心。一般发动机水温快要升高进入高温区域时，水温表会亮起，这是就要停车，将发动机负荷进行卸载，但是不可以灭火，在发动机怠速状态过5分钟之后再熄火，接着等到水温慢慢降下来水温显示灯进入正常状态后再启动车子继续行驶，注意：在行驶途中多观察发动机仪表盘水温显示灯的变化。