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变速杆锁止按钮未啮合的解决方法就是只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的挡位，则会锁止，需要按下。相关知识：

1、很多朋友搞不明白为什么挂挡会把变速器搞坏，特别针对习惯挂挡按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N挡的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的事件，很有可能往上推的时候就进入了R挡了；

2、为了保证安全，防止误挂入挡位，意外的前进或者后退造成事故。解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。当然下台阶的时候，就不用按了，自己很方便滑下去了；

3、习惯就好，可以每次都按。挂P挡R挡按，NDM切换不用按。DS也不用。你若担心，可以每次都按。没什么问题的。习惯就好。

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这个要到维修厂去维修的呢，锁止按钮只作用于挡杆，跟变速器没有任何关系，每次都按没问题，不会对车损害什么。 自动挡汽车换挡的时候，每个挡位换挡都必须要按下换挡按钮，自动挡一般来说如下情况挂挡时需要按钮。

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同时按压选挡杆上的锁止按钮。在经过位置N 迅速换挡（例如从R 切换到D）时，选挡杆不被锁止。于是陷住的汽车能够“摆脱水陷”，如果在制动踏板处于未踩下状态超过约5km/h（3mph）时选挡杆在N位置上。