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发动机的油气分离器工作原理就是把其他形式的能量转化成机械动力。比如常见的发动机类型有内燃机（比如汽车用的汽油发动机）、外燃机（像斯特林发动机、蒸汽机这些），还有电动机。内燃机主要是把燃油里的化学能变成动力；说白了，发动机就是用来产生动力的装置，有时候也用来指整个动力系统（比如整台汽油车或者飞机用的航空发动机）。这个概念最早是英国人发明的，所以名字直接来自英文，原意就是“能产生动力的机械”。

发动机冬天启动困难，主要问题是温度太低。解决办法其实挺简单的，就是给发动机保暖，别让冷风直吹发动机舱。比如停车时尽量把车头对着墙啊、树啊这些挡风的东西，尤其是晚上停车时可以朝东停，这样早上太阳出来后第一缕阳光就能照到发动机盖上，帮助升温。这样第二天打火就轻松多了。另外平时也要记得定期去4S店保养，检查发动机状态，换挡时熄火的问题也要及时调整。

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柴油发动机的车都装了个叫油气分离器的部件。这东西主要功能是把发动机工作时，曲轴箱里混进去的机油给分离开来。具体来说，发动机正常运转时，气缸里总会有部分没烧完的混合气和燃烧后的废气漏到曲轴箱里。这些气体如果不处理的话，会让曲轴箱温度升高，进而让油底壳里的机油更容易蒸发。

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油气分离器一般装在发动机的曲轴箱排气口或者排气管那里。它的作用就是把曲轴箱排出的气体里混着的机油给分离开来，避免机油从发动机里跑出去浪费掉。