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气门油封老化更换的成本不高啊：

1、气门油封安装问题：在安装时有异物和粉尘进入到管路内，进入密封引起泄露；在装配时，因为不良造成密封损坏引起泄漏，密封安装方向错误也会导致泄漏；

2、气门密封选用问题：因为压力过高造成间隙咬伤，因此会有空气混入，而绝热压缩会引起密封烧损，反复高频次的运动也会导致密封件发热，干磨造成老化，而且环境中的粉尘会引起密封圈的磨损，密封沟槽会因此生锈引起泄漏等；

3、密封装备的设计问题：导向支承件材料选用不当，对缸筒以及活塞杆等操作损伤；设计的摩擦副间隙不合适，造成间隙挤出咬伤；缸筒活塞缸端部的螺纹导角、密封安装导角以及滑动面粗糙度不当，都会对密封圈造成损伤；而且电镀不均匀以及密封通过的表面上开孔都会划伤密封圈。密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。

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工时费400左右，材料费100左右，气门油封就套在气门杆上了。更换活塞环不一定能够解决问题如果您的车跑的很多了，可能需要更换四配套面包车的，油封几元一个，但是缸头一拆，你气缸床也待换，气门不换也待磨下，1000还是要的，个人觉得不高。

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成本低，气门油封出现老化现象就要及时更换，在拆卸时需要注意一些细节，例如拆下的凸轮轴和液压挺杆，在放置的时候要面朝下，而且注意挺杆不能互换；在拆卸火花塞时，要将相应请昂的活塞调至上止点，将压力软管拧入火花塞螺纹孔内；用螺栓将弹簧压缩工具装到缸盖上。