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喇叭本身的故障主要为以下几个原因：

1、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏；

2、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作；

3、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

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这是一种非常人性化的提示音，但是一般出现在中低端的车子上。车主锁车一般用遥控器，如果在比较着急的时候，可能不好确认是否锁上，制能通过拉一下门把手确认。有些车，锁车是喇叭响一下，开锁时想两下，这样车主就很容易通过声音确认车辆的状态，还是很贴心的。不过现在很多车同时可以通过四闪、后视镜折叠等多种方式提醒，声音有时候扰民了。

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汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便，这时我们应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。