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发动机粘缸会导致发动机突然息火，无法启动，导致发动机粘缸原因：

1、在活塞与气缸摩擦的过程中，由于活塞与气缸配合间隙过小，致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸；

2、机油没了或者压力小到不了气缸，导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大，摩擦增大就会导致发热厉害，温度到了一定的值就会烧毁活塞环，损坏气缸壁，产生粘缸；

3、发动机缺水，引擎的散热效果不良，使发动机工作温度超过原先设计所能够承受的温度，造成粘缸。

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粘缸会使发动机在高温或缺油润滑条件下造成活塞与缸筒摩擦增大，无法工作。缺机油，发动机在工作时，气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑。如油底壳缺油，曲轴和连杆大端旋转运动时飞溅到气缸壁上的机油少，无法形成油膜，活塞在气缸内工作条件恶化，温度增高，活塞膨胀加大，将造成粘缸。

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粘缸的故障会导致功率急剧下降，车速成迅速降低而熄火，此时如果发动机难以起动，故障的原因是发动机润滑不良或过热。