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宝马的发电机皮带一般得2年或者开6万公里左右换一次。为啥呢？因为这根皮带可是汽车里顶重要的，它连着发电机、空调压缩机、转向助力泵、惰轮、张紧轮还有曲轴皮带轮这些关键部件。它的动力来源就是曲轴皮带轮，曲轴转起来带它一起动，然后带动其他零件跟着转。要是皮带和皮带轮接触的地方出现小裂纹了，就得赶紧换，别拖着。要是皮带断了可麻烦了，发电机发不了电，转向助力泵失效，方向盘打不动，这可太危险了！

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发电机涨紧轮一般和发电机皮带一起换，大概2年或6万公里左右就得换了，或者涨紧轮坏了就赶紧处理。这个零件主要负责汽车传动系统里皮带的松紧调节，结构包括固定外壳、张紧臂、轮子、扭簧、滚珠轴承和弹簧轴套这些部件。

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一般八万公里换一次。不过这个不是硬性规定，不用非到点就换。发电机皮带在外面，能看到的。如果发现有开裂的情况再换也行。要是皮带没磨损也没裂纹，用着没问题的话可以一直开着用。