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在标准中只有对液压制动踏板有规定为15-20mm。对每种车型还有其使用手册中的规定：

1、离合器踏板的自由行程：驾驶员在踩下离合器踏板后，先要消除离合器主缸内存在的间隙（安装状态下活塞的皮碗位于补偿孔和进油孔之间，在皮碗关闭补偿孔之前，活塞需要走过一段空行程）；

2、以及分离轴承和分离指之间的间隙（常接触式结构不存在该间隙，非常接触式结构该间隙约为1.5mm），才能开始分离离合器；

3、为消除这一间隙所需要的踏板离合器行程即为离合器踏板的自由行程离合器踏板的自由行程=轴承与分离指间隙 X 拨叉杠杆比 X 液压系统放大系数 X 踏板杠杆比 + 主缸空行程 X 踏板杠杆比。

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离合器踏板自由行程，华利汽车为2035mm；夏利汽车为1530mm；长安汽车为1525mm；五菱汽车为1525mm。离合器踏板自由行程虽然随车而异，制动踏板自由行程就是踩下制动踏板从没有刹车到开始有刹车的那段距离。离合器踏板也有自由行程。 如果没有自由行程刹车就会发生拖滞甚至咬死。

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15-20mm，有高度差是防止误操作，踏板高的原因是制动总泵工作时需要一定的行程，这个和总泵行程/踏板杠杆比/空行程有关系，能产生较好的踏板感觉，如果行程太小，高度太低，感觉制动会来的太快，不舒适。