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19款轩逸经典是没有胎压监测装置的，需要自行加装：

1、轩逸经典作为轩逸新老同堂的产品，从2012年起，伴随着轩逸更新换代到现在。为了与新轩逸拉开差距促进销量就是采用了“以价换量”的策略，才能在一众新车中站稳脚跟，持续为日产贡献销量；

2、虽然官方没有公布新轩逸和经典轩逸各自的销量数据，但从经典轩逸的市场口碑和2018款新车上市我们能看出，经典轩逸宝刀未老，依然能够对紧凑型家轿市场进行冲击；

3、轩逸经典烧机油早在2012年就被少数地方媒体曝光，这也是轩逸经典最大的问题了，车主纷纷到4S店进行维修检测。基本上车主都在首保过后至1万多公里这段区间发现烧机油现象；

4、每当车主发现烧机油的时候，4S都会说需要按照厂家的标准，进行一系列的检测是否存在漏油，然后通过观察一段长距离的行驶里程才给予维修。但是部分4S却直接跳过观察这一步骤，直接对车进行维修。

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没有的哦，日产轩逸经典款配备的发动机及变速箱配合完美，对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意，整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。

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没有的，经典款的轩逸外观大气优美，稳重而不老套，内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适在同级别车中比较有竞争力，整体感觉很不错，适合居家自用。省油、起速平稳安全，空间大绝对强于任何一款同级车，软软的车座比自家的沙发都舒服，发动机很安静，夏天开空调油耗6.9。