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火花塞气门室盖垫渗油还是的比较的要紧的，建议赶紧的处理一下：

1、气门室盖垫漏油后，你会在发动机顶部靠近侧面的位置看到很多机油的痕迹。这主要是因为2个起因造成的；

2、其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能够处理；

3、第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。这个毛病如果没查出来，以后会引起更大的麻烦，比如曲轴油封漏油等等；

4、但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单：怠速工况下，用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。

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气门室盖渗机油，火花塞罗纹全是油，问题有点。建议处理一下，拔下点火线圈，在线圈上半部也就是气门室盖打胶的高度处就有一圈油，火花塞罗纹上的油我怀疑是气门室盖漏下的油沉积在火花塞底部，向外转火花塞时带上的。并且我发现活塞顶也有湿的痕迹，疑似机油较多，滴到活塞顶上。

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任何部位渗油都是不被允许的，说明此原件的密封性能或者内部压力出现问题。 其次，要看渗油量的大小，常见的德系车特别是带涡轮增压的发动机容易出现此类问题。