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静音轮胎与普通轮胎的区别：

1、车轮是滚动的踢鼓。如果说凯思·莫恩有两个鼓，那么你的车就有4个。膨胀节，轮胎凹槽以及成型的橡胶会压缩轮胎内的空气并将声响传至驾驶舱中；

2、随着汽车越来越安静，工程师们正在努力抑制轮胎发出的“鼓声”。他们目前最喜欢的方法是将聚氨酯绝缘胶粘在轮胎的内衬；

3、这些静音轮胎已经逐渐地传播到市场，所有的轮胎制造商都提供这样的产品。一些高挡豪华轿车更是在出厂时就装备了这样的轮胎；

4、轮胎制造商认为该技术具有巨大的潜力，因为电气化使动力系统相比以前更加安静，这使轮胎成为最明显的声音来源之一。内胎静音的主要功能是提高轮胎的声音质量，方法是吸收冲击噪声。实际上，它仅轻微减少了驾驶舱噪音；

5、车轮，作为汽车唯一和地面直接接触的部位，它的行驶品质也是直接影响乘坐者舒适性的关键之一。相信很多人在选车时都听过“静音轮胎”的概念，那么到底是静音轮胎？它和普通轮胎到底有什么不同？壹车热评今天就和你聊聊这件事。

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1、轮胎胎面花纹不同运动型轮胎花纹沟槽比较宽，花纹比较大，花纹成不对称形状，花纹以横向排列。舒适性轮胎花纹比较小，排水沟槽比较窄，沟槽比较多，多为对称花纹。高性能轮胎主要体现是扁平比，比较低，速度级别高。

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静音轮胎的花纹一般都会更加细密一点，我现在用的MS1轮胎静音效果就不错，它是舒适系列里的一款轮胎，胎面设计比较特殊，可以有效分解和吸收噪音，舒适性稳定性也还可以。