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新能源宝马车上的模式的切换的方法：

1、在行驶中直接切换就行，按按钮，一般都用舒适模式就可以了，另外两种基本用不到，ECO是最省油的模式，油门无论你怎么踩都不会超过一个限额， 汽车之家 做过一个测试，ECO模式说是省油 其实不会省太多，当然相比狠踩油门的人来说肯定省油，不过这个模式很适合新手用；

2、运动模式会感觉油门比舒适的要猛，其实有点低挡位高油门的原理，运动模式会很废油，也没什么用，适合飙车用，不过安全第一啊；

3、节能模式：显示屏变为蓝色，转速表变成一个”高效动力”显示屏，以显示车辆行驶时的效率。在此，驾驶者可以监测其踩踏油门踏板的行程、车辆当前燃油消耗水平以及是否正通过能量回收系统回收能量；

4、如果驾驶者踩踏油门踏板用力过猛，整个显示屏会变成灰色，提醒驾驶者正在消耗不必要的燃油。此外，在节能模式和舒适模式下，还可启用车速表放大功能。此项功能可对指针位置进行放大，如同使用放大镜一样，使其更易于看到。

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这个新能源宝马车上的模式切换方法：

1、点击一键启动开关，启动车辆发动机；

2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的；

3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出；

4、点击SPORT按钮，切换到运动模式，这时行车电脑会调高节气门进气量，增大发动机功率；

5、点击ADAPTVE模式，会打开自适应模式，这个模式下行车电脑会根据路况自动调节发动机功率。

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可以自动转换，也可以在驾驶模式里里切换。在启动按钮下面有一个edrive键也可以转换，另外在idrive里也能切换转换，宝马530Le采用的是宝马第三代eDrive系统，整套系统由一台2.0T发动机、高压电池、动力电子模块、电动机（集成在自动变速箱内）、充电控制单元等部件组成。整车综合最大输出功率为185kW，峰值扭矩420N·m。其中发动机的最大功率为70kW，电动机最大扭矩250N·m。