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奥迪大部分都有烧机油的情况。对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前在我国行业内有一种约定俗成的衡量标准：

1、即在行驶每5000公里的保养里程中，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。或者是汽车在磨合期过后，机油消耗量在0.2升/1000公里之内为正常；

2、专家分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因；

3、新款奥迪除了引进了奥迪A6L 3.0TFSI发动机和外观上的一些变动外，其他排量的发动机均与老款奥迪的发动机相同。新奥迪的发动机没有任何变化。新奥迪继续沿用了老款发动机，烧机油现象在新款奥迪车型上重现了。

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奥迪a6l烧机油问题，也要看烧的是哪种机油，如果是矿物质机油、半合成机油，那么烧机油肯定会对车不好，如果烧的是高品质的全合成机油，像德国GT，美孚之类的，问题就不大，自己买机油的GT比较合适，不容易买到假货。

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烧机油可以说是概率问题，但是奥迪普遍都烧，5W公里后会开始感觉机油消耗加快，不同地区油品驾驶保养习惯可能也会有不同感受。如果你真的想买奥迪A6还是考虑下这个问题，不过烧机油也是可以缓解的，可以用好的机油，进口的金美孚、GT魔力红。